[{"data":1,"prerenderedAt":44},["ShallowReactive",2],{"page:\u002Fder-blaue-klaus-unser-reisemobil\u002Ffakten-zu-unserem-kurzhauber":3,"article:\u002Fder-blaue-klaus-unser-reisemobil\u002Ffakten-zu-unserem-kurzhauber":4},null,{"id":5,"title":6,"author":7,"body":8,"catalogStatus":3,"categories":12,"comments":13,"commercial":28,"date":29,"description":30,"extension":31,"heroAlt":32,"heroImage":33,"legacyOnly":28,"meta":34,"modified":35,"robots":36,"route":37,"slug":38,"sourceId":39,"sourceType":40,"stem":41,"tags":42,"__hash__":43},"articles\u002Farticles\u002F470.json","Fakten zu unserem Kurzhauber","Andy",[9],{"type":10,"html":11},"html","Der blaue Klaus ist ein Kurzhauber vom Typ LAF1113B. Das bedeutet, es handelt sich um ein ehemaliges Feuerwehrfahrzeug. Hier erfährst du alles über die Daten unseres Kurzhaubers.\r\n\r\n\u003Cimg class=\"wp-image-352 size-large\" src=\"\u002Fmedia\u002F2018\u002F08\u002FIMG_6733-1024x768.jpg\" alt=\"Die erste Besichtigung des blauen Klaus\" width=\"840\" height=\"630\" \u002F> Noch ist unser Kurzhauber ein Feuerwehrfahrzeug, aber wir werden ihn zum Expeditionsmobil umbauen.\r\n\u003Ch2>Der Kurzhauber und die Fakten\u003C\u002Fh2>\r\nUnser Kurzhauber ist Baujahr 1974 und hatte, als wir ihn gekauft haben, 15.000 km auf dem Tacho. Es ist ein kurzer 1113er mit einem Radstand von 3,60m. Der Feuerwehraufbau wurde von der Firma Bachert durchgeführt. Die Doppelkabine (Doka) ist für 7 Personen ausgelegt.\r\n\r\nDer blaue Klaus ist mit einem OM352A Motor ausgestattet der mit einem ZF-Getriebe verbunden ist. Der Nebenantrieb des Getriebes hatte die Pumpe angetrieben.\r\n\r\nIm Original war das Fahrzeug mit 8.25\u002FR20 Reifen ausgestattet. Da im hinteren Bereich ein 2.400 Liter Wassertank installiert war, hatte das Fahrzeug hinten eine Doppelbereifung. Mittlerweile Haben wir auf Einzelbereifung umgebaut und 385\u002F65R22.5 Hankook AM15+ Reifen installiert.\r\n\r\nMit den original Reifen ist der Kurzhauber auf der Autobahn ca. 85 km\u002Fh gefahren. Dabei dreht der Motor allerdings schon sehr hoch.\r\n\u003Ch2>Der OM352A Motor\u003C\u002Fh2>\r\n\u003Cimg class=\"wp-image-472 size-large\" src=\"\u002Fmedia\u002F2018\u002F08\u002FOM_352-1024x772.jpg\" alt=\"OM352 Motor allerdings ohne Turbo. Copyrights: Ra Boe \u002F Wikipedia\" width=\"840\" height=\"633\" \u002F> OM352 Motor allerdings ohne Turbo. Copyrights: Ra Boe \u002F Wikipedia\r\n\r\nDer OM352A Motor ist ein Klassiker der Mercedes Benz Motoren. Der Motor leistet 168PS und ist mit einem Abgas Turbolader ausgestattet. Es ist ein 6 Zylinder mit 5675 ccm.\r\n\r\nDer Motor wurde von Mercedes lange gebaut und in vielen Fahrzeugen eingesetzt. So findet man den Motor auch im Unimog und anderen LKWs. Die Maschine gilt als äußerst robust und langlebig.\r\n\u003Ch2>Der Aufbau\u003C\u002Fh2>\r\nUnser Kurzhauber hat einen Radstand von 3,60m und eine kurze Doppelkabine. Den Umbau zum Feuerwehrfahrzeug hat die Firma Bachert durchgeführt. Die Doppelkabine hatte ursprünglich Platz für 7 Personen. Im Heck war ein 2.400l Tank und eine TLF16 Pumpe, die über das Nebengetriebe angetrieben wurde. Das Heck ist mit Rollladen ausgestattet hinter denen entsprechendes Equipment verstaut war.\r\n\u003Ch2>Factsheet\u003C\u002Fh2>\r\n\u003Ctable border=\"1\">\r\n\u003Ctbody>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Hersteller\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Mercedes Benz\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Bezeichnung\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>LAF1113B\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Aufbau von\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Bachert\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Baujahr\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>1974\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Tonnen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Original 11t, heute abgelastet auf 7,49t\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Personensitze\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Original 7, heute 2\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Motorisierung\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>OM352A Diesel mit Abgasturbo\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>\u003Cstrong>Leistung\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>168 PS\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>Antrieb\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Permanent Allrad\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>Getriebe\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Synchrones ZF-Getriebe mit Nebenantrieb und Low-Gear\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003Ctr>\r\n\u003Ctd>Lenkung\u003C\u002Ftd>\r\n\u003Ctd>Servolenkung\u003C\u002Ftd>\r\n\u003C\u002Ftr>\r\n\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>",[],[14,19,23],{"id":15,"parentId":3,"author":16,"date":17,"html":18},1308,"Thomas","2021-01-02T20:16:11","Hallo, \r\n\r\nkurze Frage habe auch das gleiche Fahrzeug. \r\nThema Reifen steht bei mir an und würde gerne von Zwillingsreifen auf Einzelbereifung \r\nabändern. \r\nIst da irgendetwas zu beachten?\r\nKfz Schein und beim Umbau?\r\n\r\nMit freundlichen Grüßen \r\nThomas Menzel",{"id":20,"parentId":15,"author":7,"date":21,"html":22},1311,"2021-01-03T09:03:44","Hallo Thomas,\n\nWir haben das Thema hier nochmal ausführlicher beschrieben (\u003Ca href=\"http:\u002F\u002Ffantastischfrei.de\u002Fneue-reifen-fuer-unser-reisemobil\" rel=\"ugc nofollow noopener\">Neue Reifen für unser Reisemobil\u003C\u002Fa>). \n\nSchau dort auch nochmal in die Kommentare, da stehen auch noch einige interessante Infos drin. \n\nWenn noch Fragen offen bleiben, dann melde dich einfach. \n\nSchöne Grüße \n\nAndy\nP.S. Wenn du die Reifengröße änderst, dann denk daran, dass du auch den Tacho anpassen musst. Das war das Einzige was der TÜV bei uns geprüft hat.",{"id":24,"parentId":3,"author":25,"date":26,"html":27},3310,"Markus Rieder","2022-06-05T04:31:17","Hallo Andy\r\nWir sind zur Zeit an der Planung des Aufbaus. Dazu hätte ich noch ein paar Fragen.\r\nWie gross ist euer Abstand vom Dach des Kurzhaubers zum Alkoven?\r\nWie hoch ist euer Zwischerahmen damit die Räder nicht am Koffer anstehen beim Einfedern?\r\nWas habt ihr für einen Abstand vom Koffer zur Rückwand der LKW Kabine?\r\nVielen Dank schon im Voraus.\r\nFreundliche Grüsse \r\nMarkus Rieder",false,"2018-08-22T17:07:49","Hier erfährst du alles über unseren Kurzhauber. Ausstattung, Motorisierung und etliche andere Informationen. Klick mal rein.","json","Die erste Besichtigung des blauen Klaus","\u002Fmedia\u002F2018\u002F08\u002FIMG_6733.jpg",{},"2018-12-11T05:33:14","index, follow","\u002Fder-blaue-klaus-unser-reisemobil\u002Ffakten-zu-unserem-kurzhauber","fakten-zu-unserem-kurzhauber",470,"page","articles\u002F470",[],"URc8-awfg2JRJvDhw98Pd2lMyKTleqXX0C9eihkNwbc",1788644615704]