FantastischFreiIm Kurzhauber um die Welt52 Beiträge
Erfahrungen, Anleitungen und Geschichten aus unserem Archiv.
Im zweiten Teil der Serie geht es um den Einbau unserer Autoterm Air 2D Heizung. Einbau und Anschluss der Heizung zeigen wir dir im Artikel.
WeiterlesenWir wollen im Winter nicht frieren müssen, daher haben wir unsere Heizung gut geplant. Welche Heizung es geworden ist? Schau rein.
WeiterlesenLicht ist essentiell im Reisemobil und wird dann benötigt, wenn wir keinen Solarstrom produzieren. Hier findest du unsere Lösung dafür.
WeiterlesenHier findest du alle Komponenten, die wir in unserer Metrik im Reisemobil verbaut haben. Willst du wissen warum gerade diese? Schau rein.
WeiterlesenEin großes Problem bei Elektrik im Reisemobil kann ein Kabelbrand sein. Daher haben wir uns ausführlich mit Kabeln & Sicherungen befasst.
WeiterlesenSchon vor dem Einbau der Elektrik in deinem Reisemobil gibt es einiges zu beachten. In diesem Artikel erklären wir dir, wie wir dabei vorgegangen sind.
WeiterlesenEine Hundetreppe zu finden, die lang genug ist für unseren LKW ist nicht so einfach. Deshalb haben wir uns entschieden unsere eigene Hundetreppe zu bauen.
WeiterlesenDie Frage nach dem besten Werkzeug kann unter Schraubern lange Diskussionen auslösen. Auch wir haben gutes Werkzeug schätzen gelernt. Welches? Schau rein.
WeiterlesenEs geht vorwärts und langsam wird aus der leeren Box ein Wohnmobil. Schau rein und mach dir selbst ein Bild. Der Kurzhauber wird zum Expeditionsmobil....
WeiterlesenDer Ausbau unseres Expeditionsfahrzeugs geht weiter. Wir bauen gerade den Keller. Willst du wissen wie der momentan aussieht? Dann schau mal rein.
WeiterlesenWir haben unseren Kleiderschrank in den Alkoven eingepasst. Hier findest du die ersten Bilder. Viel Spaß beim reinschauen. Einfach klicken.
WeiterlesenSchau dir den aktuellen Stand unseres neuen Schlafzimmers im Camper an. Wir waren fleissig. Die Lattenroste sind fertig und der Schrank nimmt Form an.
WeiterlesenWir messen die neue Wohnkabine aus und sind reichlich überrascht. Warum? Das erfahrt ihr in diesem Artikel. Schaut doch einfach mal rein.
WeiterlesenDer Aufbau unseres Kurzhaubers ist fertig. Jetzt sieht er schon aus wie ein richtiges Expeditionsfahrzeug. Schau es dir an.
WeiterlesenDer Blaue Klaus hat den TÜV und den Verwindungstest bestanden. Unser Karosseriebauer hat uns zum Beweis zwei Fotos zukommen lassen.
WeiterlesenJetzt ist er fast fertig. Der blaue Klaus ist definitiv schon mehr Expeditionsfahrzeug als LKW. Nur noch wenige Wochen und wir können unseren Gefährten wieder nach Hause…
WeiterlesenWollt ihr wissen wie unser Expeditionsfahrzeug in Zukunft aussehen wird? Dann klickt mal rein. Der blaue Klaus nimmt Form an.
WeiterlesenDer erste, große Teil der Verwandlung ist vollbracht. Der blaue Klaus erstrahlt in taubenblau. Wir sind begeistert. Schau selbst.
WeiterlesenWir beginnen mit der intensiveren Phase der Planung des Innenausbaus. Komm mit und schau was wir mit unserem Kurzhauber vor haben.
WeiterlesenDer blaue Klaus wird zum Karosseriebauer gefahren. Dies ist das letzte Bild vom blauen Klaus in rot.
WeiterlesenDie Restauration des Fahrgestells ist abgeschlossen. Ein paar Nacharbeiten sind nötig, damit der blaue Klaus Fahrtüchtig ist. Nächstes Ziel: Karosseriebauer.
WeiterlesenMit der 11t Zulassung ist unser Kurzhauber noch zu schwer. Wir dürfen ihn erst mit 7,49t fahren. Wie wir beim Ablasten vorgegangen sind, erfährst du hier.
WeiterlesenWir restaurien das Fahrgestell des blauen Klaus. Der Kurzhauber hat einige, kleine Roststellen, die behandelt werden müssen. Es geht nur langsam voran.
WeiterlesenBevor wir das Fahrgestell unseres Kurzhaubers restaurieren können, muss er gereinigt werden. Dazu sind wir extra in ein Kurzhauber Spa gefahren.
WeiterlesenWir sind schon gespannt. Der Tag ist gekommen an dem die Heckkabine abgenommen werden soll. Schau mal rein, wenn du wissen willst ob es geklappt hat.
WeiterlesenWir zittern beim TÜV. Wird der TÜV die neuen Reifen auf dem blauen Klaus anstandslos eintragen? Eine Stunde voller Spannung und Zittern.
WeiterlesenDie richtigen Reifen für ein Fernreisemobil zu finden ist sehr individuell. Wie wir dabei vorgegangen sind, dass erklären wir die gerne hier. Schau rein.
WeiterlesenWir bauen für Nala eine neue Hundetreppe. Der LKW ist so hoch, dass wir sie nicht mehr einfach hineinhüpfen lassen können.
WeiterlesenDein Oldtimer ist zu laut? Es wird zu heiß in der Kabine deines LKWs? Hier zeigen wir dir wie wirdie Dämmung in unserem Kurzhauber verbessert haben.
WeiterlesenDa auch Nala es auf langen LKW-Fahrten gemütlich haben soll, haben wir beschlossen ihr eine eigene Hundebox zu bauen. Materialien wurden im Baumarkt besorgt und…
WeiterlesenWir haben endlich unsere neuen Reifen gefunden. Heute ist der Tag an denen sie montiert werden. Die guten Hankook AM15+ Reifen.
WeiterlesenWir dachten ja eigentlich mit der Restauration im Innenraum fertig zu sein, aber bei etwas mehr Licht sind uns noch ein paar Streifen an der Decke aufgefallen, die wir…
WeiterlesenIn der kalten Jahreszeit war es noch "schön warm", aber jetzt im Sommer schwitzt der Gasfuß ungemein. Es wird Zeit den Motorraum zu dämmen. Komm mit...
WeiterlesenDer Innenraum der Fahrerkabine ist fertig restauriert. Wir bringen nur noch die Sockelleisten an, dann ist der wichtige Meilenstein erreicht.
WeiterlesenWir sind auf der Suche nach neuen Reifen für den blauen Klaus und machen bei dem ersten Reifenhändler halt. Schau was wir erlebt haben.
WeiterlesenWir konnten die Konsole des Kurzhaubers fertig überarbeiten. Wir haben sie gedämmt, die Elektrik überarbeitet und lackiert. Es geht vorwärts.
WeiterlesenDie Suche nach einem Karosseriebauern ist beendet. Wir haben jemanden gefunden, der sowohl, fachlich top ist, als auch auf unsere Bedürfnisse eingeht.
WeiterlesenDer Kurzhauber ist in Sachen Elektrik nur rudimentär ausgestattet. Um Navikationsgeräte und Kühlbox anschließen zu können, erweitern wir die Elektrik.
WeiterlesenDer blaue Klaus wird Globetrottifiziert und bekommt eine Weltkarte an die Decke des Fahrerhauses. Wir haben die Decke dazu mit einem Wandtattoo verziert.
WeiterlesenElfi hat mir zum Geburtstag ein Offroad Fahrtraining geschenkt. Also ab in den blauen Klaus und los gehts im Offroad Park Bayer.
WeiterlesenDie große Restauration der Fahrerkabine findet statt. Unnötiges fliegt raus, die Kabine wird gedämmt und rostige Stellen werden erneuert.
WeiterlesenDie ersten Umbauarbeiten am Kurzhauber fangen an. Wir bauen die Kabine aus und dämmen alles ordentlich. Klick mal rein und schau es dir an.
WeiterlesenWir machen einiges an Kilometern auf dem Weg zu verschiedenen Karosseriebauern. 10 Stück haben wir in die engere Auswahl genommen. Komm mit.
WeiterlesenDer blaue Klaus bekommt seine erste Pflegepackung. Ölwechsel, abschmieren und Ölen sind angesagt. Ein Kurzhauber hat schon einen Hufen an Schmiernippeln.
WeiterlesenWir haben den Kurzhauber auf 7,49 Tonnen abgelastet. Jetzt dürfen wir selber fahren und erkunden die Welt. Fahr mit uns mit und schau mal rein.
WeiterlesenWir wollen den blauen Klaus ablasten. Dazu müssen Pumpe und Tank raus. Hier könnt ihr sehen wie wir das bewerkstelligt haben.
WeiterlesenMein Finger ist mittlerweile wieder verheilt und wir nehmen erneut Fahrt auf. Der Stauraum im Heck ist leer. Langsam kommen wir der Ablastung näher.
WeiterlesenDer erste Schaden am blauen Klaus? Der Dieselfleck unterm Motor sieht nicht vielversprechend aus. Mal schauen was da los ist. Schau mal rein.
WeiterlesenDie Feuerwehr hat einen großen Teil der Ausrüstung im Kurzhauber gelassen. Wir räumen um: Aus dem Kurzhauber raus und in eBay rein.
WeiterlesenWir haben den Kurzhauber abgeholt und die ersten 300 km zurück in die Heimat. Wenn du noch mehr über unser Abenteuer wissen willst, dann klick rein.
WeiterlesenDas Angebot steht und wir starren auf die Webseite des VEBEG. 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 ... mal schauen ob wir den Kurzhauber ersteigert haben.
WeiterlesenWir schauen uns einen Kurzhauber an. Er ist zur Versteigerung freigegeben. Ob wir ihn nehmen oder nicht, dass erfährst du in den nächsten Posts.
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